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美國MOOG伺服閥072-1202-1圖片下載

發(fā)布時間:2018/3/12點(diǎn)擊次數(shù):1034

美國MOOG伺服閥072-1202-1圖片下載2018年后*批現(xiàn)貨,數(shù)量不多,趕緊搶貨吧?。。?!先搶先得,我司為美國穆格一級總經(jīng)銷商,大部他伺服閥我們都是備有很多現(xiàn)貨。穆格MOOG是設(shè)計(jì)、制造和銷售高性能液壓閥產(chǎn)品的。我們有 50 年以上為工業(yè)市場生產(chǎn)伺服閥與伺服比例閥的經(jīng)驗(yàn),我們的產(chǎn)品以可靠和而著稱。穆格閥門有機(jī)械式和電反饋式兩種構(gòu)造。
我們設(shè)計(jì)并制造眾多型號的產(chǎn)品,備有各種尺寸、性能特性以及安裝選項(xiàng),能滿足zui高要求客戶的*需求穆格MOOG主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
美國MOOG伺服閥072-1202-1圖片下載MOOG伺服系統(tǒng)維修包括伺服驅(qū)動器維修和伺服馬達(dá)維修。伺服系統(tǒng)維修是一項(xiàng)理論知識、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與操作水平的結(jié)合的工作,維修人員的技術(shù)水平?jīng)Q定了伺服維修質(zhì)量。從事伺服系統(tǒng)維修的人員需要經(jīng)常學(xué)習(xí),了解伺服驅(qū)動器內(nèi)部的電子元器件和馬達(dá)內(nèi)部線圈磁場編碼器所具備的功能和特點(diǎn),開拓知識面,將新學(xué)到的知識應(yīng)用于實(shí)際工作中,不斷提高維修技術(shù)水平。
MOOG伺服系統(tǒng)維修包括伺服驅(qū)動器維修和伺服馬達(dá)維修。伺服系統(tǒng)維修是一項(xiàng)理論知識、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與操作水平的結(jié)合的工作,維修人員的技術(shù)水平?jīng)Q定了伺服維修質(zhì)量。從事伺服系統(tǒng)維修的人員需要經(jīng)常學(xué)習(xí),了解伺服驅(qū)動器內(nèi)部的電子元器件和馬達(dá)內(nèi)部線圈磁場編碼器所具備的功能和特點(diǎn),開拓知識面,將新學(xué)到的知識應(yīng)用于實(shí)際工作中,不斷提高維修技術(shù)水平。MOOG伺服驅(qū)動器維修分主板(又叫CPU板)、驅(qū)動板和主回路維修三大塊,其中主板的維修是zui難,除了早期的直流伺服和部分交流伺服驅(qū)動器采用模擬電路做主板電路外,絕大部分伺服驅(qū)動器采用DSP為主的數(shù)字電路做主板控制核心電路,所以伺服驅(qū)動器的主板集成度非常高,元件很小很密,電路一般有很厚的涂層保護(hù)膜,這些對維修工程師的動手能力和判斷能力是一個很大的考驗(yàn),一般維修過程是先通過丙酮等溶劑溶解涂層后再做電路跟蹤,DSP元件資料獲取成了能否修復(fù)主板的關(guān)鍵,如果有完整DSP資料,維修工程師可以大概理清楚該伺服主板的晶振、上電復(fù)位流程和各種I/O、A/D、D/A的工作狀態(tài),這樣在主要方向確認(rèn)的基礎(chǔ)上再分析外圍電路成功的幾率就很高了,當(dāng)然繪制電路原理圖也很重要,一般情況下DSP或者EEPROM壞的可能性是比較低的(如果真的損壞了,該板也就報(bào)廢了),所以對單片機(jī)和DSP原理比較清楚,善于分析數(shù)字電路的工程師,修復(fù)主板并非什么難事,不過因?yàn)橹靼逶。附訒r候一定要小心,溫度不能太高,動作也一定要溫柔,不然很容易在拆焊的時候搞爛銅箔或者損壞元件。驅(qū)動板一般和變頻器的差不多,一般是光耦等放大電路,不過速度要快很多,電源電路一般也在驅(qū)動板上,更多時候是由于電源不良引起驅(qū)動故障,另外傳感檢測電路往往也在驅(qū)動板上,過流,過壓,缺相,過載,編碼器信號等問題也需要檢查這塊板,這些電路并不復(fù)雜,更多是一些模擬電路,相對主板比較容易看到明顯的故障,即使一時無法判斷,通過故障的代碼順藤摸瓜也容易發(fā)現(xiàn)問題。主回路是zui容易修復(fù)的,一般就是先整流,然后電容穩(wěn)壓,zui后逆變,中間可能會有泄壓保護(hù)回路(制動單元制動電阻之類),這些基本上都是模塊為主的電路,更多是智能化IPM模塊,壞了大都需要更換,不過主回路有問題后,一般都要先檢查驅(qū)動板是否也跟著損壞了再決定換上新的模塊上電,否則很容易因?yàn)轵?qū)動板故障引起新裝上去模塊的再次燒……  美國MOOG伺服閥072-1202-1圖片下載

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